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造型及内装均强调跑格
省油性超越同类对手
售价=160万~179万日圆
日本上市日期=
期待度=★★★★★(5颗)

身为Toyota世界战略车款之一的Vitz(Yaris)终于在2010年12月下旬揭开面纱、正式开卖大改款第三代车型。Toyota社长丰田章男在横滨的发表会上说:「Vitz第三代的改款难度很高,因为既要有所传承、又要有新的元素──第二代已经有许多地方是延续第一代车型,因此第三代不能不推出一些新构思,因此这第三代的设计是在精悍之余又能让人感受到世代传承。」而且,第三代Vitz再度强调跑格:从外观的线条设计到车内驾驶座周边的铺陈,皆以运动风味为诉求,尤其是延续前代车型的五速手排顶级性能版RS,全车座舱均以功能性为优先。

儘管外观尺寸极小化、又富有跑格,但全新Vitz改款的一大目标还是扩大车内空间:为了与厂方所设定的Honda Fit、VW Polo、Citroen C3以及Peugeot 207等国内外对手较劲,第三代Vitz车身拉长135mm、室内拉长35mm,并由于前座採用了新型骨架,让后座空间也加长35mm,行李厢则加宽145mm、并拥有两段可调式置物板,在空间方面已经达到与Fit同等的水準。

 Toyota Vitz  Yaris 全新大改三代目  新增「女性版」


第三代Vitz可选择的车色达17种之多,由于它是Toyota的世界战略迷你车,设计部门希望赋予它活泼明亮的个性,因此车色亦多为亮色系、且採用超越车型等级的镜面烤漆。车型设定除了入门版的F、上级版的U、性能版的RS之外,这次Vitz还推出女性版的Jewela:除了座椅下鞋盒、前乘客座更多搭配方式的购物托架之外,亮樱桃的主色中还掺入珍珠色银粉,强调都会时尚感诉求。

为了特别强调女性诉求,Toyota所发表的第三代Vitz也配备新开发完成可抗99%UV(紫外线)的「Super UV Cut」前门玻璃,这是全世界首次做到可阻挡99%UV的前门车窗,希望能够满足女性车主。根据部门开发者对女性车主所做的访谈调查,通常对车窗周边最不满、困扰的就是担心紫外线问题,因此以往约90%程度的抗UV车窗有必要进一步突破;这次在单面车窗的两片玻璃之间加上UV吸收膜,成功将UV隔绝率由89%提昇至99%,相当于配戴袖套的效果。

还有一点有趣的是:上一代Vitz所採用的中置式仪錶板(位于仪錶座中央、中控台上方)在这一代却废除了、改回至原本一般习惯的方向盘前方。Toyota之前是认为中置式仪錶板的辨识性更高,因此扩大使用;但如今又推翻自己看法,认为细部的仪錶读数还是更接近驾驶座才更容易看清楚,而且也可减低一般车主的不适应。迷你车级距是世界上竞争最激烈的汽车战场之一,各车厂无不费尽心思,追求「车身最小化、空间最大化」的「完美的不平衡」以及置物空间的方便性,Toyota Vitz在上一代上市满六年之后才推出大改款,改款週期已经不短,就看这更长的改款时间能否带来更好的市场口碑吧!王以平

 Toyota Vitz  Yaris 全新大改三代目除了RS之外,其他全车系的前座椅包覆性也都非常好,而且新骨架让出了很多空间给后座。 省油大战继续开打


上市之前,路透社曾经预测Toyota会于2011年4月起在法国生产欧洲版Yaris Hybrid油电混合动力车,结果正式发表之后发现厂方原本就没有这项计画。况且,当Toyota被问到会否追加油电版时,原厂直接回覆:「并没有。在採用轻量化以及环保胎之后,又导入了SmartStop(Toyota怠速熄火装置),我们的省油性已经是同级车最高水準。」
这话不是乱说;大改款Vitz虽然仍为纯汽油引擎,但是日制10‧15油耗比上一代车型的20km/L又狂省24%、达到26.5km/L(1.3车型),也勇破同为纯汽油引擎、亦配备怠速熄火装置的Nissan新March的26km/L。

同为纯汽油的Suzuki Swift和Honda Fit虽为24.5km/L,但Fit Hybrid以及2011年将投入市场、採用SkyActiv技术的纯汽油Mazda新Demio(马2)则达30km/L!看来「破30」已经会是日本迷你车下个阶段的目标了。

 Toyota Vitz  Yaris 全新大改三代目银光流转的女性版Jewela,诉求缤纷时尚感。Toyota Vitz  Yaris 全新大改三代目顶级性能版RS本代依然健在 Toyota Vitz  Yaris 全新大改三代目五速手排的RS内装具有浓厚的运动风格。 Toyota Vitz  Yaris 全新大改三代目两段可调式置物板大幅增加新Vitz的配置变化性。 Toyota Vitz  Yaris 全新大改三代目Jewela的前乘客座具有多种变化调度方式,极可能连男人看了也会想买。

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